Po dwch latach owocnej
wsppracy, partnerstwo Pirelli i Ford
Rallye Sport zostao zakoczone.

Obaj partnerzy wygrali razem 6 eliminacji WRC, 3 z
rzdu w roku 2001 (Argentyna, Cypr i Grecja) oraz 3 w
roku 2002 (Argentyna, Kenia i Grecja). “Bardzo dobrze wspominamy
wspprac z Pirelli i
jestemy bardzo wdziczni za wsparcie,
ktrego nam udzielali. Razem dokonalimy
wielkich postpw, do koca
walczylimy o tytu mistrzowski w
kadym z sezonw, a
cznie 6 zwyciskich
eliminacji jest nasz dum”
powiedzia Dyrektor Ford Rallye Sport – Malcolm
Wilson.

Pod koniec sezonu 2002 obie strony miay
moliwo przeanalizowania
i przedyskutowania swojej wsppracy i
zadecydoway, e w interesie
kadej ze stron jest realizacja odmiennych
strategii.

Pirelli od lat, z sukcesem wsptworzy
histori rajdw samochodowych, a w
szczeglnoci rajdowych mistrzostw
wiata. “Eliminacje WRC zawsze byy dla
Pirelli inspiracj do tworzenia i testowania nowych
technologii, a nastpnie adaptowania ich do produkcji
opon sprzedawanych masowo” powiedzia Dyrektor ds
Rajdw Paul Hembery. “Ostatnie dwa lata
wsppracy z Ford Rallye Sport oraz z
Colinem McRae i Carlosem Sainzem (razem z Pirelli
zdoby 3 tytuy Mistrza
wiata Kierowcw) pozwolia
nam znacznie zwikszy nasze rajdowe
dowiadczenia i know how dotycznce opon
wyczynowych.”

“W roku 2003 bdziemy umacnia
nasz wspprac
z Subaru World Rally Team” dodaje Paul Hembery. Nasz
zintensyfikowany program rozwoju, w
poczeniu z technologiczn
doskonaoci z pod znaku
PRODRIVE, pozwalaj nam wierzy,
e stwarzamy doskonae podstawy na
zwycistwo, zarwno dla Tommi Makinena i
jak i Pettera Solberga.

Petter Solberg (Subaru) po raz pierwszy w swojej karierze
wituje zwycistwo w Rajdzie
Wielkiej Brytanii, zwycistwo tym bardziej
spektakularne, e za Petterem na piciu
kolejnych miejsca uplasowali si jego koledzy z
zespou Pirelli.
Ten 27 letni zawodnik (za 3 dni skoczy 28!)
mia najlepsze czasy na 3 z 4 odcinkw
specjalnych ostatniego dnia rajdu i nieznacznie
wyprzedzi kierowc zespou
Ford-Pirelli Markko Martina.
W klasyfikacji generalnej rajdu, Solberg wygra 8 z 17
odcinkw specjalnych rajdu. Kierowcy Subaru i Forda
objli prowadzenie po 10 odcinku specjalnym, na trasie
ktrego rozbi si aktualny
Mistrz wiata – Marcus Gronholm.

Zwycistwo w Rajdzie Wielkiej Brytanii
przynioso Petterowi Solbergowi drugie miejsce w
klasyfikacji Mistrzostw wiata
Kierowcw. Wyprzedzi tym samym
znakomitych kierowcw zespou
Ford-Pirelli Carlosa Sainza i Colina McRae. W klasyfikacji
generalnej producentw samochodw Ford
znajduje si na miejscu drugim, a Subaru na
trzecim.

Dyrektor ds Rajdw w Pirelli Paul Hembery
nastpujco podsumowa
fina Rajdu Wielkiej Brytanii:
“Oczywicie jestemy zadowoleni z
rezulatatu Pettera. To wspaniae
zakoczenie sezonu, zwycistwo w wielkim
stylu. Cho Rajdowym Mistrzem wiata
2002 zosta Marcus Gronholm i Peugeot, to Pirelli i
nasi partnerzy udowodnili, e s gotowi
stanc do rywalizacji w eliminacjach 2003 i
walczy o odzyskanie tytuu Mistrza
wiata.”

Usterka silnika niemal na ostatnich metrach rajdu
odebraa Petterowi Solbergowi (Subaru-Pirelli)
naprawd zasuone miejsce
na podium.

Swojej precyzyjnej jedzie Tommi Makinen
(Subaru-Pirelli) zawdzicza miejsce trzecie, a Carlos
Sainz (Ford-Pirelli) czwarte.

Kolejne miejsca zajli Bruce Herbert i siedmiokrotny
Mistrz Australii Possum Bourne (obaj Subaru-Pirelli),
prowadzcy eliminacj grupy N.
Decydujce rozstrzygnicie dla tej grupy
bdzie niebawem w Australii, gdy
rwne szanse na tytu mistrza
maj obecny leader Karamjit Singh (Proton-Pirelli), a
take Ramon Ferreyros (Mitsubishi-Pirelli) i Kristian
Sohlberg.

Zdecydowanie naley pogratulowa
kolejnego zwycistwa zespoowi Peugeota i
oczywicie Marcusowi Gronholmowi.
Zespoy
wsppracujce z Pirelli,
zarwno Ford jak i Subaru maj powody do
zadowolenia z tegorocznych eliminacji WRC, a do walki o
tytu mistrzowski stan znw
na pocztku 2003 roku. Na pocieszenie
moemy stwierdzi, e
kierowcy Pirelli byli zawsze zaraz za obecnymi mistrzami, a
4-krotnie wygrali tegoroczne eliminacje WRC. Take
zakoczony wanie Rajd
Nowej Zelandii potwierdzi wysok
form kierowcw zespou
Pirelli, zabrako tylko troch
szczcia.