Włoska firma Pirelli w latach 2011 – 2013 roku będzie dostarczać opony dla wszystkich zespołów Formuły 1. Będzie to sześć rodzajów opon – cztery na nawierzchnie suche, jeden na mokre i jeden typ opony pośredniej.

Pirelli, który w bieżącym roku ma wyłączność na dostawę opon w mistrzostwach GP3, z początkiem roku 2011 będzie także dostarczał opony w mistrzostwach GP2, zyskując tym samym pozycję jedynego dostawcy opon w najbardziej prestiżowych mistrzostwach tzw. samochodów jedno-osobowych.

Mediolańska firma w chwili obecnej jest obecna w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Świata (WRC), Mistrzostwach Świata w Wyścigach Motocyklowych klasy Superbike (WSC), wyścigach samochodowych Rolex Sports Car Series w Ameryce Północnej, Motokrosowych Mistrzostwach Świata i kilku innych krajowych mistrzostwach, zarówno samochodowych, jak i motocyklowych.

Przez trzy lata począwszy od 2011 roku do 2013 roku Pierlli będzie dostarczał opony w Mistrzostwach Świata Formuły 1.

Międzynarodowa Federacja Samochodowa FIA (Federation Internationale de l’Automobile), teamy reprezentowane przez stowarzyszenie FOTA (Stowarzyszenie Teamów Formuły 1) i organizatorzy wyścigów Formuły 1, reprezentowani przez FOM (Zarząd Wyścigów Formuły 1) wybrali Pirelli jako wyłącznego dostawcę opon, bazując na konkretnych zobowiązaniach włoskiej firmy, gwarantujących zawodnikom techniczną i eksploatacyjną stabilność.

Zgodnie z aktualnymi przepisami wyścigów Formuły 1, nakreślonymi przez Międzynarodową Federację Samochodową FIA nowo zawarty kontrakt przewiduje w sezonie dostawę sześciu rodzajów opon: czterech typów opon slick, o różnych parametrach technicznych – na różnego rodzaju nawierzchnie suche, jednego typu opon deszczowych – na bardzo mokre nawierzchnie, do jazdy w warunkach silnego deszczu oraz jednego typu opon pośrednich – na lekko wilgotne nawierzchnie, do jazdy w warunkach lekkiego deszczu.

Bieżąca sytuacja gospodarcza doprowadziła do realnej współpracy pomiędzy wszystkimi teamami, dzięki czemu koszty wytwarzania opon i koszty logistyczne, związane z ich dostawą będą sprawiedliwie dzielone pomiędzy teamy.

Powrót Pierlli do Formuły 1 ma także przełożenie na przyszłość, gdyż ścisła współpraca ze wszystkimi teamami oraz badanie nowych, innowacyjnych technologii jest niezwykle ważną częścią tego wyjątkowego programu.

Pirelli ma zaszczyt zakomunikować, że prze trzy lata od roku 2011 do roku 2013 będzie dostarczać opony w światowych seriach wyścigów GP2, które uznawane są za przedsionek Formuły 1.

Ostatnie uczestnictwo Pirelli w najbardziej prestiżowych wyścigach samochodów tzw. single-seater stanowi miłe uzupełnienie innych działań tej wybitnej włoskiej firmy w zakresie sportów motoryzacyjnych, w tym realizowanego od bieżącego roku kontraktu na dostawy opon do inauguracyjnej serii wyścigów GP3. Począwszy od 2011 roku Pirelli stanie się zatem jedynym dostawcą opon do wszystkich, najbardziej prestiżowych wyścigów motoryzacyjnych świata.

Pirelli planuje realizować ważne inwestycje w zakresie identyfikacji marki, w celu optymalnego wykorzystania najnowocześniejszej technologii, która idzie ramię w ramię z dostawami opon dla Formuły 1. Na ten cel firma planuje wykorzystać wcześniej odłożone zasoby i budżet.

Kampania komunikacyjna zasadniczo ma za zadanie pomóc Pirelli w poprawie wizerunku na rynkach wschodzących: w Ameryce Łacińskiej, na Bliskim Wschodzie oraz w rejonie Azji i Pacyfiku, gdzie często goszczą wyścigi Formuły 1.

W rezultacie Formuła 1 stanie się niezmiernie ważną wizytówką marki Pirelli, wspierającą jej handlową i przemysłową ekspansję, która jednocześnie nie zaburza długoterminowej strategii finansowej firmy.

Jeszcze bardziej wyraziste zaistnienie na światowym rynku oponiarskim zagwarantowane przez silne zainteresowanie mediów Formułą 1 oraz dynamiczne plany wykorzystania zaangażowania firmy Pirelli w zasadniczą działalność, stanowią wyjątkową szansę na zmaksymalizowanie zwrotu z inwestycji.

Kontrakt na dostawy opon dla Formuły 1 jest ukoronowaniem wieloletniego zaangażowania Pirelli w sporty motoryzacyjne, które rozpoczęło się w roku 1907, gdy firma wygrała imponujący wyścig Paryż-Pekin. Pirelli w chwili obecnej jest wyłącznym dostawcą opon do większości, najbardziej prestiżowych, Samochodowych i Motocyklowych Mistrzostw Świata, między innymi w wyścigach GP3, Rajdowych Mistrzostwach Świata, wyścigach samochodowych Rolex Sports Car Series w Ameryce Północnej, Mistrzostwach Świata w Wyścigach Motocyklowych klasy Superbike oraz Motokrosowych Mistrzostwach Świata. Ponadto Pirelli obsługuje pod względem dostawy opon 70 innych, narodowych i międzynarodowych imprez motoryzacyjnych. Ostatnie zwycięstwo w Grand Prix firma Pirelli odnotowała w 1991 roku, podczas wyścigu Grand Prix Kanady, gdy Nelson Piquet zwyciężył w barwach Benetton.

Dla wszystkich pragnących uzyskać bardziej szczegółowe informacje na temat kontraktów na dostawy opon, Pirelli będzie do dyspozycji podczas konferencji prasowej organizowanej w terminie wyścigów Grand Prix Europy odbywających się Walencji. Dokładny termin i czas konferencji zostanie zamieszczony na stronie:
www.pirelli.com

Więcej informacji, a także zdjęcia i firmy są dostępne na stronie: http://www.pirelli.com/web/media/press area/default.page

Latem tego roku Pirelli wprowadza na rynek Serię R:01. Nowe opony do samochodów ciężarowych łączą w sobie oszczędność dla użytkownika oraz dbałość o środowisko naturalne. Seria R:01 to idealna odpowiedź na potrzeby rynku transportowego.

Seria opon Pirelli R:01 dedykowana dla transportu regionalnego została stworzona w odpowiedzi na potrzeby firm logistycznych oraz transportowych, w zakresie zwiększenia efektywności w zarządzaniu flotą, jak również jako odpowiedź na zbliżające się zmiany w prawie europejskim, w zakresie ograniczenia emisji zanieczyszczeń do atmosfery.

Seria R:01 została opracowana przez centrum badań Pirelli, tak aby spełniała oczekiwania eksploatacyjne profesjonalnych operatorów logistycznych pod względem rentowności przebiegów, zmniejszonego zużycia paliwa, możliwości bieżnikowania oraz wymogów ekologicznych.

Seria R:01 w trosce o środowisko naturalne

Dzięki połączeniu innowacyjności z systemem SATT już na etapie projektowania, Seria R:01 to nowość pod względem struktury, profilu i wykorzystanych materiałów, co bezpośrednio przekłada się na poprawę osiągów, obniżenie kosztów eksploatacyjnych, bezpieczeństwo, poprawę komfortu jazdy przy zachowaniu maksymalnej dbałości o środowisko naturalne.

Główne cechy Serii R:01, zostały umieszczone w postaci ikon w tzw. Ecoimpact na boku opony.

dłuższe przebiegi	wysoka bieżnikowalność	oszczędność paliwa	niski poziom hałasu

Obniżenie kosztów eksploatacyjnych

Nowa Seria R:01 pozwala na wydłużenie przebiegów, średnio o 30% w porównaniu z poprzednimi modelami.

Zmniejszenie oporów toczenia, bezpośrednio przekłada się na zmniejszenie zużycia paliwa – roczne oszczędności na poziomie ok. 3% – i jednocześnie ograniczenie emisji szkodliwych substancji do atmosfery.

Dbałość o środowisko naturalne

Seria R:01 to dbałość o środowisko naturalne na każdym etapie od etapu projektowania poprzez produkcję, aż po eksploatacje opony. Obok redukcji zużycia paliwa oraz emisji zanieczyszczeń, nowe opony charakteryzują się bardzo wysoką wartością bieżnikowania i dłuższą żywotnością w porównaniu ze starszymi modelami, co oznacza o 20% niższe zużycie materiałów do produkcji oraz o 22% mniejsze zużycie energii, niezbędnej do procesu produkcji (biorąc pod uwagę cały cykl życia produktu).

Seria R:01 została zaprojektowana i wykonana zgodnie z wymogami prawa europejskiego w zakresie doboru komponentów i redukcji poziomu hałasu. Komponenty, zastosowane do produkcji nowych opon nie zawierają aromatycznych olejów (nowa norma zacznie obowiązywać w 2010 r). Poziom hałasu został zredukowany z 76 do 73 decybeli (nowa norma zacznie obowiązywać w 2012 r), co oznacza 50% obniżenie odczuwalnego hałasu – to tak jakby stojąc na czteropasmowej drodze, dwa pasy były zupełnie puste i ciche.

Możliwości bieżnikowania dzięki nowej strukturze opasania, które wraz z technologią SATT zwiększa wydajność w zakresie wydłużonych przebiegów w trakcie eksploatacji opony i optymalizuje możliwości nawet kilkukrotnego bieżnikowania.

Niski poziom hałasu i wykorzystanie ekologicznych materiałów bez użycia wysoce aromatyzowanych olejów (HAOF). Parametry te zostały dostosowane do nowych norm europejskich, które zaczną obowiązywać w 2010 i 2012 roku.

Komfort i bezpieczeństwo

Niskie koszty eksploatacyjne, jak również dbałość o środowisko naturalne idą w parze ze standardami bezpieczeństwa. Opony Serii R:01 to komfort prowadzenia, zarówno na suchej jak i na mokrej nawierzchni, poprawa przyczepności i skrócenie drogi hamowania na suchej nawierzchni. Dodatkowo, dzięki zastosowaniu nowej technologii SATT nastąpiła poprawa osiągów z zakresu precyzji prowadzenia i możliwości panowania nad pojazdem przy wjeździe na pobocze – co znacznie poprawia komfort jazdy.

Opony FR:01 i TR:01 będą dostępne w następujących rozmiarach:

315/80 R 22.5

315/70 R 22.5

295/80 R 22.5

12 R 22.5

Pirelli wprowadza na rynek Serię R:01. Nowe opony do samochodów ciężarowych, łączące
w sobie oszczędność dla użytkownika oraz dbałość o środowisko naturalne. Seria R:01 to idealna odpowiedź na potrzeby rynku transportowego.

Nowa seria opon Pirelli R:01 dedykowana dla transportu regionalnego została stworzona w odpowiedzi na potrzeby firm logistycznych oraz transportowych w zakresie zwiększenia efektywności w zarządzaniu flotą, jak również, jako odpowiedź na zbliżające się zmiany w prawie europejskim w zakresie ograniczenia emisji zanieczyszczeń do atmosfery.

Seria R:01 została opracowana przez centrum badań Pirelli, tak aby spełniała oczekiwania eksploatacyjne profesjonalnych operatorów logistycznych, pod względem rentowności przebiegów, zmniejszonego zużycia paliwa, możliwości bieżnikowania oraz wymogów ekologicznych.

Seria R:01 w trosce o środowisko naturalne

Dzięki połączeniu innowacyjności na etapie projektowania z systemem SATT, Seria R:01 to nowość pod względem struktury, profilu i wykorzystanych materiałów, co bezpośrednio przekłada się na poprawę osiągów, obniżenie kosztów eksploatacyjnych, bezpieczeństwo, poprawę komfortu jazdy oraz dbałość o środowisko naturalne.

Innowacyjność opon Serii R:01 (dostępnej w wersji FR:01 dedykowanej dla osi kierunkowej i ST:01
dla osi napędowej), zaprojektowanych z myślą o regionalnym transporcie, charakteryzuje nowa struktura profilu i użytych materiałów, wykorzystanie opatentowanego przez Pirelli systemu SATT, opartego na bardziej zaawansowanej technologii w produkcji opon.

Główne cechy Serii R:01, zostały umieszczone w postaci ikon na boku opony:

• dłuższe przebiegi

• możliwość bieżnikowania

• oszczędność paliwa

• niski poziom hałasu

Obniżenie kosztów eksploatacyjnych

Nowa Seria R:01 pozwala na wydłużenie przebiegów, średnio o 30% w porównaniu z poprzednimi modelami. Natomiast nowa struktura opasania, połączona z technologią SATT pozwoliła na poprawę osiągów w trakcie eksploatacji opony, jak również na wydłużenie całkowitego przebiegu dzięki możliwości nawet kilkukrotnego bieżnikowania opony.

Zmniejszenie oporów toczenia, bezpośrednio przekłada się na zmniejszenie zużycia paliwa – roczne oszczędności na poziomie ok. 3% – i jednocześnie na ograniczenie emisji szkodliwych substancji do atmosfery.

Dbałość o środowisko naturalne

Seria R:01 to dbałość o środowisko naturalne na każdym etapie od momentu projektu poprzez produkcję, aż po utylizację opony. Obok redukcji zużycia paliwa oraz emisji zanieczyszczeń, nowe opony charakteryzują się bardzo wysoką zdolnością do bieżnikowania i dłuższą żywotnością, w porównaniu ze starszymi modelami, co oznacza o 20% niższe zużycie materiałów do produkcji oraz o 22% mniejsze zużycie energii, niezbędnej do procesu produkcji (biorąc pod uwagę cały cykl życia produktu).

Seria R:01 została zaprojektowana i wykonana zgodnie z wymogami prawa europejskiego w zakresie doboru komponentów i redukcji poziomu hałasu. Komponenty, zastosowane do produkcji nowych opon nie zawierają aromatycznych olejów (nowa norma obowiązuje od 2010 r). Poziom hałasu został zredukowany z 76 do 73 decybeli (nowa norma zacznie obowiązywać w 2012 r), co oznacza 50% obniżenie odczuwalnego hałasu – to tak, jakby stojąc na czteropasmowej drodze, dwa pasy były zupełnie puste i ciche.

Możliwości bieżnikowania dzięki nowej strukturze opasania, które wraz z technologią SATT, zwiększa wydajność w zakresie wydłużonych przebiegów w trakcie eksploatacji opony i optymalizuje możliwości nawet kilkukrotnego bieżnikowania.

Niski poziom hałasu i wykorzystanie ekologicznych materiałów bez użycia wysoce aromatyzowanych olejów (HAOF). Parametry te zostały dostosowane do nowych norm europejskich, które zaczną obowiązywać w 2010 i 2012 roku.

Komfort i bezpieczeństwo

Niskie koszty eksploatacyjne, jak również dbałość o środowisko naturalne idą w parze ze standardami bezpieczeństwa. Opony Serii R:01 to komfort prowadzenia, zarówno na suchej, jak i na mokrej nawierzchni, poprawa przyczepności i zachowanie drogi hamowania na suchej nawierzchni. Dodatkowo, dzięki zastosowaniu nowej technologii SATT nastąpiła poprawa osiągów z zakresu precyzji prowadzenia i możliwości panowania nad pojazdem przy wjeździe na pobocze – co znacznie poprawia komfort jazdy.

Serwis: bieżnikowanie, obsługa klienta i szkolenia

System Bieżnikowania Pirelli podkreśla zalety nowej generacji opon, jakości szkieletu, które przekładają się na zmniejszenie kosztów przebiegów, obniżenie ogólnych kosztów eksploatacyjnych i zmniejszenie szkodliwego wpływu na środowisko.

Włoska firma prezentuje nowy pakiet wsparcia dla klientów w skład którego wchodzą:

• System Bieżnikowania Pirelli – to udoskonalony system zaplecza technicznego do bieżnikowania opon, który opiera się na trzech fundamentalnych aspektach;
- jakości projektowania i produkcji opony,

- sieci serwisów Pirelli, aby poprawić jakość pierwszego życia produktu i zyskać
jak najwięcej z kolejnych etapów bieżnikowania,

- odnowionej gamy segmentu Novateck, sygnowanej logo firmy z Mediolanu, który dzięki oryginalnym wzorom, spełnia większość wymagań pojazdów do różnych zadań.

• CQ24 International program pomocy drogowej – drogowy program Pirelli oferuje korzyści nie tylko dla kierowcy, poprzez pomoc na miejscu zdarzenia, ale także dla osób zarządzających flotą, gdyż pozwala na planowanie kosztów, dzięki krótszym przestojom technicznym i prostym procedurom.

• Opony FR:01 i TR:01 będą dostępne są w następujących rozmiarach:

315/80 R 22.5
315/70 R 22.5
295/80 R 22.5
12 R 22.5