FAQ

• Jak często powinno być sprawdzane ciśnienie powietrza w kołach?
  Kontrole ciśnienia, także w kole zapasowym powinny być przeprowadzane co 2 tygodnie.
  
• W jakich warunkach należy kontrolować ciśnienie powietrza?
  Ciśnienie powietrza powinno być sprawdzane wyłącznie w zimnych oponach. Podczas jazdy ciśnienie w oponie wzrasta nawet do 20%. Jest to normalne zjawisko, zachodzące we wszystkich typach opon.
  
• Jaka jest rekomendowana wartość ciśnienia powietrza w kole zapasowym?
  Ciśnienie powietrza w kole zapasowym powinno być co najmniej o 0,3 bar wyższe niż największa wartość rekomendowana do kół zamontowanych fabrycznie w konkretnym modelu pojazdu. W przypadku, gdy koło zapasowe jest jedynie kołem dojazdowym wartość ciśnienia określona jest w instrukcji obsługi pojazdu.
  Zawsze w przypadku wątpliwości możesz skontaktować się z producentem opon, w które wyposażony jest Twój samochód.
  
• Co należy rozumieć przez określenie "zimna" opona?
  Opony uważamy za "zimne", gdy od ich ostatniej jazdy minęła minimum godzina lub były używane przy jeździe z małą prędkością na dystansie nie dłuższym niż 2-3 kilometry.
  
• Czy opony się starzeją?
  Opony starzeją się nawet gdy nie są eksploatowane lub jedynie okazjonalnie. Zużycie kostek wzoru bieżnika czy powierzchni ścian bocznych, często połączone z deformacją karkasu jest ewidentną oznaką starzenia się opon. Stan opony i proces jej starzenia powinien być sprawdzony przez rzeczoznawcę, aby upewnić się czy można dalej bezpiecznie jeździć.
  
• Czy dozwolone jest pogłębianie bieżnika opon osobowych?
  Pogłębianie bieżnika opon osobowych nie jest dozwolone.
  
• Co to jest "AQUAPLANING"?
  Utrata kontaktu opony z mokrą nawierzchnią drogi. Zjawisko to powstaje, gdy opona nie radzi sobie z uwalnianiem warstwy wody z pod powierzchni styku opony z nawierzchnią.