Współpraca naukowa

Dział Badań i Rozwoju Pirelli utrzymuje mocne i trwałe relacje z włoskimi i międzynarodowymi uniwersytetami. Jednak współpraca naukowa na tym się nie kończy. Rozwinęliśmy niezwykle silne, partnerskie relacje z wieloma ośrodkami badawczymi, podobnie, jak czyni to wielu producentów samochodów.

W branży produkcji opon, niezwykle ważne jest, aby wykreować efekt synergii pomiędzy producentem finalnego produktu, a dostawcą komponentów, niezbędnych do jego stworzenia. W Pirelli wiemy o tym od dawna, dlatego bardzo blisko współpracujemy z dostawcami materiałów niezbędnych w produkcji opon. Jednocześnie, jako dostawca opon bardzo ściśle współpracujemy z producentami pojazdów, tak aby nasze produkty, jak najpełniej wspierały osiągi i parametry jezdne nowych modeli pojazdów. W obecnych czasach, producenci opon nie są zwykłymi dostawcami części dla producentów samochodów, są partnerami, którzy razem pracują na rynkowy sukces nowego modelu pojazdu.

Czasem efektem bliskiej współpracy pomiędzy producentem pojazdu, a producentem opon, jest powstanie zupełnie nowej opony, o niespotykanych dotychczas właściwościach lub parametrach jezdnych. Niewiarygodnie doskonałe produkty powstają w efekcie takiej współpracy. Od dawna inżynierowie Pirelli uczestniczą w pracach nad nowymi modelami pojazdów, począwszy już od fazy konstrukcyjnej i podczas pierwszych symulacji drogowych. Pirelli współpracuje bardzo ściśle z projektantami systemów informatycznych, które pozwalają na wszechstronne testy prototypowych modeli, zanim trafią one do masowej produkcji.

W dziedzinie badań i rozwoju Pirelli jest niekwestionowanym liderem w swojej klasie. Dzięki współpracy z wieloma ośrodkami uniwersyteckimi i centrami badawczymi wiemy, jak niezwykle ważna jest praca nad rozwojem nowych technologii i jak bardzo poszerzają one nasze zdolności produkcyjne.

Możemy wyróżnić trzy główne obszary współpracy: technologiczny, skoncentrowany na surowcach i komponentach do produkcji i ostatni ukierunkowany na opracowanie modeli matematycznych. Ostatnio najbardziej zaawansowane projekty powstawały w ramach współpracy z prestiżowymi, europejskimi ośrodkami badawczymi. Celem było opracowanie modelu matematycznego, który pozwoli na przewidywanie interakcji pomiędzy poszczególnymi składnikami nowej opony, a nawierzchnią drogi. Podobny model opracowany został, by prognozować z dokładnością bliską pewności, parametry użytkowe i osiągi nowych produktów. W niektóre projekty badawcze zaangażowane były także laboratoria z Ameryki.

Nasze prace nad ograniczeniem hałasu i ochroną środowiska naturalnego (dzięki redukcji oporów toczenia i emisji toksycznych substancji wydzielanych podczas eksploatacji opon) zakończyły się wdrożeniem globalnych przepisów prawa, normujących te zagadnienia.

Bezpieczeństwo ma dla Pirelli pierwszorzędne znaczenie. Dlatego postawiliśmy sobie za główny cel, że wszystkie rozwiązania technologiczne, wdrażane przy produkcji kolejnych modeli opon będą przede wszystkim dedykowane zwiększeniu poziomu bezpieczeństwa. Doskonałym przykładem realizacji tego zobowiązania jest opracowanie i produkcja systemu Run Flat. Nie jest naszym celem prześciganie się w prezentowaniu tylko pięknie wyglądających opon, o wysokich osiągach . Współpracujemy z naukowcami z uniwersytetów i niezależnych ośrodków badawczych, by tworzyć produkty niezawodne, gwarantujące najwyższy poziom bezpieczeństwa, co nie oznacza rezygnacji z dbałości o oryginalną stylistykę i indywidualny charakter nowych opon.